Trialový motocykl
Pro účast v trialových soutěžích (vyjma kategorie klasik) je nutné mít speciální trialový motocykl vyrobený pro tyto účely. Motocykl musí být v perfektním technickém stavu a nesmí mít poškozené komponenty, které by mohly způsobit zranění jezdce nebo kohokoli jiného, například protržené rukojeti, které odhalují konce řídítek.
Motocykl musí splňovat následující kritéria:
- Být vybaven funkční "trhačkou", nouzovým magnetickým vypínačem, který je spojený popruhem s jezdcovým zápěstím.
- Mít řetězovou rozetu bez otvorů.
- Mít plný zadní kotouč s otvory o maximálním průměru 3 mm.
- Být vybaven náběhovým krytem zadního brzdového kotouče a řetězové rozety.
- Mít náběhový kryt řetězového kolečka.
Tyto požadavky jsou navrženy tak, aby zajistily maximální bezpečnost jezdce i ostatních účastníků soutěže. Podrobnější informace lze nalézt v oficiálních regulích
Číst více
Přečtěte si novinky
Čeští trialisté sbírali úspěchy také na Slovensku
MMSK v Pezinoku
Závěrečný podnik TRRS OPEN MČR se jel na Mořině
Závěrečný podnik TRRS OPEN MČR - Mořina
Jízda zručnosti o Pohár míru a přátelství
Jízda zručnosti o Pohár míru a přátelství
Přihlaste se na soutěž ještě dnes
O trialu
Trial je specifická disciplína motocyklového sportu, která se zaměřuje na dovednosti jezdce při překonávání překážek na trati.
Jezdci musí na motocyklech projet určenou trať, která je často tvořena přírodními nebo uměle vytvořenými překážkami, jako jsou kameny, kořeny stromů, skály, potoky, prudké stoupání, sestupy a další technicky náročné prvky.
Výbava jezdce
Jezdec musí být vybaven:
- Ochrannou přilbou s evropskou homologací
- Chráničem páteře s evropskou homologací
- Rukavicemi
- Dlouhými kalhotami
- Dresem s dlouhým rukávem
- Trialovými botami nebo botami podobných vlastností
Doporučuje se také použití chráničů kolen, loktů a ochranných brýlí. Tyto požadavky jsou navrženy pro zajištění maximální bezpečnosti jezdce během soutěží.
